引言：随着大气污染问题日益严重，节约资源、绿色发展环保意思识的形成，工程机械涂装生产过程的治污减排也越来越迫切。传统的溶剂型涂料含苯系物、酯类以及游离的TDI等大量有机溶剂和有害物质，有机溶剂挥发是涂装行业造成大气污染的主要原因。为达到环保要求，从源头控制和减少挥发性有机物VOC的排放，涂装所用的传统溶剂型涂料需逐步向水性化、高固体、粉末涂料及UV光固化涂料等4个主要方向过渡。

涂装形式的多样化，涂装工艺的规范化

   工程机械制造业发展到今天，技术已经相当成熟，从产品的涂装工艺设计到产品的涂装施工，无论是从软实力还是从硬件设施上都有了质的飞跃。目前国内稍具规模的工程机械制造厂，都组建了大小不等的

装生产作业线，过去那种靠一把喷枪、一块场地、地摊式无组织排放的涂装方式已近绝迹，产品的涂装技术应用已经朝着高效、低毒、低能耗、低污染的方向发展。粉末喷涂、水性涂料、电泳涂装、UV光固化、高固低黏涂料等新技术、新材料、新工艺在行业内推广应用，已经对传统的溶剂型涂装工艺形成了很大的冲击。

   随着国家对大气污染治理的力度加大，各地环保政策相继出台，限制了高污染物排放的落后加工制造方式。化工行业的上下游产业链受到影响，涂装行业作为产业链的下游，更是国家和各级地方政府环保治理的重点。一些地方政府甚至明令禁止使用常规的溶剂型涂料。

   因此，传统的溶剂型涂装方式面临着改造升级、更新换代的局面。为了规避环保的风险和压力，一些低污染、低排放、低能耗涂装生产模式正在或将被一些生产厂家所采用，如静电粉末喷涂、水性涂料、高固低黏涂料以及UV光固化涂料等。可以预见，在不久的将来，工程机械的涂装形式将不再局限于传统的溶剂型涂料涂装这一种形式。

涂装源头控制

   近年来，各地区对工业涂装中VOC源头减排工作日益关注，有些省已经做了很多工作，取得了良好经验。为促进源头削减，各地区在加强宣传和培训指导的基础上，制定并公布了相关文件或通知。同时，还制定和完善了多项配套政策措施，为涂装企业实施源头削减提供支撑。节能减排已成为国家的一项重大方针，通过减少VOC含量，有利于减少排放浓度。目前最值得关注的途径是源头消减法，治理效果较为显著，有利于减少乃至消除涂料产生的VOC。企业可以考虑利用污染性能较低的有机溶剂代替VOC含量较多的涂料，例如高固体分涂料、水性涂料、辐射固化涂料、粉末涂料等。

水性涂料应用有效减少VOC

   水性涂料的分散介质是水，以水为溶剂代替有机溶剂，溶剂型涂料和涂装施工配套设备之间具有通用性，在制造技能方面也有类似需求，产品外观几乎相似，VOC减少程度明显，是一种较为常用的VOC消减涂料。目前在汽车车身涂装工艺中，采用水性涂料作为主要载体，可以有效降低VOC的排放量，同时保证涂装质量。与传统溶剂相比，水性涂料涂装VOC含量减少大约4/5。水性涂料中含有大量助溶剂，可以起到改善涂层成膜的作用，暴露在空气中，光化学反应程度较低，可以有效避免有机溶剂带来的环境污染，并且不会影响到人体健康问题。目前很多车辆的涂装工作都已开始使用水性涂料，经过长期的实践证明，水性涂料性能稳定可靠，它在应用环节时，和有机溶剂型涂料有显著的区别。因此，在工业涂装中，可借助水性涂料，做好涂装表面污染物的处理，优化干燥温度和湿度控制，调整涂料的输送和存储温度，并根据不同涂装特点选择合适的喷涂方法，可以有效提高工作效率和质量，减少涂装VOC的排放量。

工程机械行业应用水性涂料的环保政策

   从政策来看，使用水性涂料将是未来VOC减排的主要方向。2010年6月1日发布的强制性国家标准GB 24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》对汽车涂料中VOC含量逬行了限制。 2013年9月，发布的《大气污染防治行动计划》,明确"在石化有机化学、涂料、包装印刷等行业实施挥发性有机物综合整治，完善涂料等产品挥发性有机物限制标准，推广使用“水性涂料”。在2016年6月21日发布的《国家危险废物且录》（2016版）（环境保护部令第39号）中，水性涂料不再列入。2018年7月,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，“挥发性有机物（VOC）全面执行大气污染特别排放极限值”，明确“重点区域禁止建设生产和使用高VOC含量的溶剂型涂料”。在生态环境部与多个部门和上海、江苏等省市联合下发的《长三角地区2018—2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方宾》中,将低VOC含量产品源头替代列为VOC专项整治主要任务,明确禁止新建、改建、扩建生产高VOC含量有机溶剂型涂料项目。

   在《广东省挥发性有机物（VOC ）整治与减排工作方案（2018-2020 年）》列出的工业涂装VOC综合整治名单中,其中就有工程机械。要求工程机械行业推广使用高固体分、粉末涂料，试点推行水性涂料。《山东省"十三五"挥发性 有机物污染防治工作方室》明确要求工程机械行业"推广使用高固体分、粉末涂料，试点推行水性涂料。《上海市挥发性有机物深化防治工作方案（2018-2020年）》提出，工业行业全面推进低（无）VOC含量原辅材料和产品源头替代，也要求工程机械制造行业推广使用高固体分、粉末涂料，试点推行水性涂料。《福建省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》鼓励重点行业企业开展生产工艺和设备水性化改造，加大水性涂料、粉末涂料等绿色、低挥发性涂料产品使用，加快涂料水性化进程，从生产源头减少挥发性有机物排放。

水性涂料应用在工程机械行业案例

   国家大力兴建基础设施，工程机械大展身手，但随着国家环保政策日益严苛，各大企业大刀阔斧地落实节能减排理念，因此环保涂装逐渐成为主流。水性涂料的使用，不但解决溶剂型涂料涂装的环保痛点，更带给工程机械涂装新的发展契机，从而得到了广泛的关注与应用。

   随着国家及各省市对大气污染治理政策、大气污染物排放标准的颁布实施，对VOC排放的控制越来越严格。在此形势下，工程机械行业近年来也对水性涂料进行了应用研究，一些企业已经开始大规模使用水性涂料。另外，水性涂料生产企业也开始关注工程机械行业，针对工程机械使用的水性涂料进行了大量的产品研究和开发，许多涂料企业已经开发出专门用于工程机械的水性涂料。根据环保部数据统计，在使用水性涂料后，每使用一吨，VOCs排放量降低0.3-0.5吨，年VOCs排放量减少达到约90%。水性涂料的大规模应用为我国环境保护做出了很大的贡献。水漆水性机械工程应用，其中较为著名的例子就是三一重机的案例了。三一重机从2014年开始便进行水性涂料涂装的研究，至2018年，三一重机昆山园区已有10条水性涂装生产线。目前运输机械已经有70%的企业实现了水性涂装。